Sport, výživa, hubnutí, cvičení

Volba automatických závor. Bariéra a její druhy k zajištění ochrany území

Pro správnou organizaci parkoviště je bezpodmínečně nutné použít kvalitní závoru. Chcete-li vybrat kvalitní model, měli byste kontaktovat spolehlivé a renomované výrobce. Zvláštní pozornost by měla být věnována technickým vlastnostem a možnostem technologie.

Bariéra Doorhan 4000

Doorhan Barrier 4000 je elektromechanická závora s vysokou úrovní spolehlivosti. Zvýšenou životnost zajišťuje přídavná pružina a zesílený motor-reduktor.

Charakteristika

Třída ochranyIP54
otevírací doba6 sekund
Velikost222x328x980 mm
Napájecí napětí220V/50Hz
až 120 °C
Spotřeba energie220 W
Pracovní teplota
Délka šipky4 metry
Rychlost motoru1400 ot./min
Typ výložníkutvrdý
70,00%
Koncové spínačevestavěné a magnetické zarážky

Cena

Od 30 000 rublů.

Výhody

  • Antivandalové pouzdro z oceli.
  • Tloušťka plechu, ze kterého je vyroben hlavní regál, je 1,8 mm. Pevnosti konstrukce je dosaženo díky karoserii vyztužené výztuhami.
  • Signální LED svítilna zajišťuje maximální bezpečnost při otevírání a zavírání závory.
  • Řídicí jednotka je chráněna jednodílným hliníkovým krytem.
  • Ocelový kryt se zámkem chrání přístup k elektrickým a mechanickým částem závory.
  • Výložník lze spustit a zvedat ručně, když je vypnuté elektrické napájení.
  • Vestavěný ventilátor zabraňuje přehřátí motoru.
  • Zátěž je rovnoměrně rozložena díky použití ozubeného kola se zvětšeným průměrem. Samotné ozubené kolo je vyrobeno z bronzové slitiny.
  • Možnost programování provozních režimů produktu.
  • Možnost použití šípu 6 metrů. To vyžaduje instalaci druhé pružiny.

Bariéra Doorhan 5000

Doorhan BARRIER-5000 - závora se šípem 5 metrů a vestavěnou řídící jednotkou. Vyrobeno z vysoce kvalitních a odolných materiálů, bez škodlivých látek.

Charakteristika

otevírací doba6 sekund
Velikost222x328x980 mm
Intenzita použití (při 20 °C)70,00%
Ochrana proti vysoké teplotěaž 120 °C
Třída ochranyIP54
Spotřeba energie220 W
Pracovní teplotaod 40 do +55 °С (od -60 °С pomocí tepelného ohřívače)
Délka šipky5 metrů
Rychlost motoru1400 ot./min
Typ výložníkutvrdý
Napájecí napětí220V/50Hz
Koncové spínačevestavěné a magnetické zarážky

Cena

Od 33 000 rublů

Výhody

  • Pouzdro je vyrobeno z vysoce pevných materiálů, které ochrání před mechanickými nárazy a negativními vlivy prostředí. Stojan je vyroben z oceli o tloušťce 1,8 mm.
  • Výrobek je vybaven signální kontrolkou.
  • Závoru lze otevřít a zavřít ručně díky speciálnímu uvolňovacímu systému.
  • Motor se nepřehřívá díky vestavěnému chladicímu ventilátoru.
  • Je možné naprogramovat řadu funkcí: například otevírání a zavírání po určité době.

Přišel strážce 4000

Came Gard 4000 - zábrana s vysokým procentem využití - 90%. Otevírá rychle - 2-6 sekund. Snadná instalace. Vhodné pro oblasti s vysokým provozem.

Charakteristika

otevírací doba2-6 sekund
Velikost1007x265x220 mm
Bezpečnostní standardUNI 8612
Intenzita použití90-100%
Montážní základnagalvanizovaná ocel
Třída ochranyIP54
Spotřeba energie300 W
Délka šipky4 metry
Točivý moment200 Nm
Typ výložníkutvrdý
Napájecí napětí230V/=24V
Reduktor1/202 samosvorný
Tělo bariéry

Cena

Od 50 000 rublů.

Výhody

  • Snadná instalace a montáž.
  • Vysoká intenzita práce. Závora se otevře za 2-6 sekund.

Přišel strážce 6000

Barrier Came gard 6000 je ideální pro místa se silným provozem. Sada se snadno instaluje. Stavebnici je možné dovybavit přídavnými zařízeními.

Charakteristika

otevírací doba4-8 sekund
Bezpečnostní standardUNI 8612
Intenzita použití100,00%
Montážní základnagalvanizovaná ocel
Třída ochranyIP54
Spotřeba energie300 W
Délka šipky6 metrů
Točivý moment600 Nm
Typ výložníkutvrdý
Napájecí napětí220 V (50/60 Hz)
Reduktor1/202 samosvorný
Tělo bariéryvyrobeno z eloxované a lakované oceli

Cena

Od 78 000 rublů

Výhody

  • Snadná instalace a montáž.
  • Možnost instalace závorové sady jak vlevo, tak vpravo od průchodu, který je potřeba ovládat.
  • Lze použít v prostředí s vysokým obsahem agresivních korozivních prvků.
  • Vysoká intenzita práce výrobku i ve více než šestimetrovém průchodu. Závora se otevře za 4-8 sekund.
  • Obrubník je vyroben z nerezové oceli. Na něj můžete umístit další prvky, například signální lampu.

PĚKNÝ X-BAR

NICE X-BAR - zábrana se šípem 3,5 metru. Vhodné pro silný provoz. Vyrobeno z nerezové oceli. Země původu - Itálie.

Charakteristika

otevírací doba5-10 sekund
Velikost305x185x1146 mm
Spotřeba energie100 W
Hmotnost bez kolejnice40 kg
Délka šipky3,5 metru
Napájecí napětí230V/50-60Hz
Pouzdro: pozinkovaný laknerezová ocel
Spotřeba energie100 W
Napájecí proud motoru4 A
Točivý moment120 Nm
Pracovní teplotaod -20 do +50 °С
DC napájení24 V
Vstupní proud linky1 A
Záruka12 měsíců

Cena

Od 34 000 rublů.

Výhody

  • Rychlá instalace, instalace a konfigurace.
  • Vysoká intenzita práce. Závora se otevře za 5-10 sekund.
  • Tělo je vyrobeno z nerezové oceli. Vysoce pevný materiál ochrání před vlivy prostředí a mechanickými vlivy.
  • Záruka na výrobek je jeden rok.

Faac 615 BPR

Faac 615 BPR - závora se šípem 5 metrů. Sada obsahuje signální lampy, svítící kabel.

Charakteristika

Cena

Od 45 000 rublů.

Výhody

  • Otevírání a zavírání závory je ovládáno hydraulicky.
  • Vysoká rychlost otevírání/zavírání závory.
  • Při upnutí se aktivuje hydraulická ochrana.
  • V případě potřeby lze pohon odemknout jednoduchým trojúhelníkovým klíčem.
  • Sada obsahuje koncové spínače.
  • K ochraně produktu před vandalismem můžete použít speciální ventil.

Při výběru závory je nutné vzít v úvahu řadu faktorů: šířku průjezdu, intenzitu průjezdu automobilů, možnost a nutnost naprogramování některých výrobků, rychlost jejich otevírání, teplotní režim. provozu. Pokud vám uniká jeden důležitý bod, můžete si vybrat špatnou závoru pro parkování. Při nákupu zařízení je zvláště důležité kontaktovat důvěryhodné prodejce a výrobce.

Bariéra- Jedná se o zařízení, které reguluje provoz a omezuje vjezd vozidel do uzavřeného prostoru. Instalují se také na komunikacích se složitými dopravními uzly, na křižovatkách a železničních přejezdech.

Podle typu ovládání se rozlišují automatické a mechanické (ruční). Mechanická závora se ovládá ručně, a proto má smysl je instalovat pouze v prostorách, kde jsou ve službě stráže, hlídači, kteří ji budou zvedat a spouštět. Mechanická závora je vybavena speciálními pružinami, které usnadňují zvedání výložníku. Délka výložníku mechanických zábran může dosáhnout 6 metrů.

Mezi mechanickými jsou takové typy jako: horizontální, vertikální a individuální parkování.

Druhy

Jednotlivé závory pro parkování mají rozměry 60 x 80 cm a více. Slouží k rezervaci parkovacích míst v blízkosti obytných budov a administrativních budov.

parkovací závora

Mechanické zábrany se betonují nebo připevňují svařováním. Parkování, kromě těchto metod, může být také přišroubováno kotevními šrouby.

Horizontální a vertikální zábrany se liší způsobem otevírání a směrem výložníku. Vertikální zábrana obsahuje zvedací zábranu, která se otevírá zvednutím výložníku nahoru.

Vertikální bariéra

Horizontální zábrany zahrnují otočné a výsuvné. K otevření otočné závory se musí výložník otočit ve směru opačném k přijíždějícímu provozu.

Výklopná zábrana

Pro otevření tohoto typu zábrany jako výsuvného výložníku se roluje do strany díky válci umístěnému na základně.

Stahovací zábrana

Auto

Automatická závora je ovládána samosvorným mechanismem a má následující zařízení:

Vnitřní uspořádání automatické závory

Díky automatickým závorovým blokům můžete upravovat rychlost výložníku a měnit jeho pohyb a také připojit zařízení pro sledování a záznam území. Při vypnutí elektřiny navíc automatická závora funguje stejně jako mechanická.

Existuje mnoho typů automatických závor. Rozlišují se podle typu použitého pohonu, podle intenzity zařízení a podle šířky překrytého prostoru.

Podle typu použitého pohonu jsou závory elektromechanické a hydraulické. Konstrukce elektromechanické závory je založena na elektromotoru, vyvažovací pružině a převodovce.

Hydraulická bariéra obsahuje:

  • hydraulický pohon;
  • vyrovnávací pružina.

Hydraulická bariéra má tu výhodu, že pracuje při extrémně vysokých nebo extrémně nízkých teplotách - od -55°C do +55°C.

Intenzita práce je dána poměrem doby provozu závory a doby celkové (spolu s prostoji).

U automatických i mechanických zábran je přítomno takové kritérium, jako je šířka překrytého prostoru. Pohybuje se mezi 2,5–12 m a závisí na délce ráhna, ale cykly zvedání a spouštění zábrany budou zcela svázány s dyne: delší - delší. V tomto ohledu jsou často proti sobě instalovány 2 zábrany se šipkami střední délky (asi 6 metrů). Proč se nejčastěji instalují 6metrové zábrany? Ve skutečnosti se jedná o optimální poměr rychlosti a omezující funkce svodidla. Například rychlost otevření závory šípem 6 metrů je 5–8 sekund.

Je důležité si uvědomit, že při instalaci automatické kovové bariéry byste neměli zapomínat na uzemnění, elektřina je do ní dodávána pomocí kabelových kanálů.

Řetěz

Pokud je účelem většiny výše diskutovaných zábran chránit území před vstupem nežádoucích osob a vozidel do něj, pak řetězová zábrana plní trochu jinou funkci - slouží jako zábrana k ochraně území a zároveň se používá pro parkování. Řetězová závora tedy patří k parkovacímu typu. Konstrukce automatické řetězové závory se skládá z motoru, řídící jednotky a dvou sloupků spojených řetězem.

řetězová zábrana

Pomocí řetězových závor jsou vyznačeny hranice soukromých pozemků a zastaveno jejich neoprávněné překračování, organizovat lze i parkovací místa.

Řetězové zábrany se používají v obchodních centrech, úřadech, bankách a samozřejmě na silnicích.

Kolik může stát instalace? Před zodpovězením této otázky je třeba říci, že existují tři třídy zábran a podle toho se na tom odvíjí jejich cena. Instalace zařízení ekonomické třídy bude stát od 25 do 32 tisíc rublů. Produkty střední třídy jsou v cenovém segmentu 39-45 tis.. Nižší cenová hladina pro prémiovou třídu je 135 tis.

Existuje tedy velmi velký výběr bariér. Liší se účelem (oplocení, parkování), způsobem ovládání (mechanické, automatické), délkou výložníku (v průměru - 6 metrů), jeho směrem (horizontální, vertikální). Zohlednění všech těchto kritérií je klíčem k úspěšnému výběru vhodné bariéry.

Pořízení zábrany může být potřeba u těch zařízení, kde je potřeba omezit přístup neoprávněných osob na území. Dnes se s ním můžeme setkat nejen na železničních přejezdech, ale také ve vojenských jednotkách, na parkovištích pro vozidla a také na území elitních osad nebo obchodních center.

Základ moderní bariéry a seznam jejích úkolů

Moderní bariéra je zpravidla plně automatizované zařízení, jehož principem je provoz hydraulického nebo elektromechanického pohonu. Konstrukčně má téměř každá bariéra podobnou strukturu - je to podstavec, šíp různých délek (může být vyroben z oceli, polymerů, hliníku a vyroben v různých tvarech), vyvažovací pružina-protizávaží a motor s řídicí deskou . Aby se zmírnil dopad šípu, když se dotkne podpěry, používají se speciální ochranné tlumiče.

Hlavní úkoly, které bariéra plní jako atribut moderního života ve městě i mimo něj:

  • dodává vstupu do území aktuální vzhled;
  • omezuje vstup nežádoucích osob a vozidel;
  • má širokou škálu aplikací;
  • má skvělou funkčnost;
  • pohodlné použití;
  • šetří čas a další.

Propustnost zařízení

Podle tohoto kritéria mohou mít svodidla nízkou, střední nebo vysokou průchodnost, která přímo závisí na intenzitě dopravy k objektu. Pokud na území vstoupí až 100 vozidel denně, je vhodné zařízení s nízkou propustností, například k tomu dochází v letních chatách a garážových družstvech.

Průměrná intenzita dopravy je při průjezdu do 500 vozidel za den. Dobrým příkladem může být parkování v blízkosti nákupního centra nebo hlídaného parkoviště. Pokud šířka pásma zařízení není navržena pro takové zatížení, jednoduše se přehřeje a selže.

Ukazatel 1000-1200 zdvihů za den ukazuje na vysokou intenzitu dopravy. Taková zařízení jsou potřebná na území letišť nebo velkých nákupních center, stejně jako regulovaných železničních přejezdů. Volba požadované intenzity práce vychází z odhadovaného počtu příjezdů a odjezdů (vzestupů a pádů boomu) za určité časové období. Odborníci doporučují zakoupit zábrany s rezervou pracovní intenzity, abyste se ochránili před poruchami zařízení při zvýšené zátěži.

Na intenzitě byste na rozdíl od jiných parametrů neměli šetřit, i když je rozpočet nákupu omezený. Hrozí tak rozbití pohonu, jehož oprava je drahá. Tento indikátor je uveden v procentech, například 30 %, 50 % atd. Znamená dobu, po kterou bude závora po otevření v klidu.

Doba zvednutí ráhna s následným spuštěním se u většiny závor pohybuje od 2 do 10 sekund. Čím rychleji se výložník pohybuje, tím větší bude propustnost systému.

Délka šipky

Toto kritérium není vůbec těžké předvídat. Délka výložníku bude záviset na šířce otvoru, který je třeba zablokovat. To přímo ovlivňuje náklady na celou strukturu. Pokud je však šířka otvoru příliš velká, jeden výložník nebude stačit kvůli technickým vlastnostem, takže budete muset namontovat 2 zábrany na opačné strany průchodu.

Samotný šíp se přitom často stává předmětem vandalismu ze strany vetřelců. Jeho výměna však není náročná, pokud spolupracujete s odbornými firmami. Při určování délky výložníku je třeba věnovat pozornost snadnému průchodu z pohledu chodců a také skutečnosti, jak pohodlné je napájení zařízení.

Většina svodidel je vybavena šipkou, jejíž délka je 14 metrů. Dlouhé vybavení je však často nepohodlné a nepraktické. Pro udržení rovnováhy takového šípu bude určitě zapotřebí další podpora. Při špatném počasí a silných poryvech větru se zvyšuje pravděpodobnost jeho zlomení.

Typ konstrukce

Nejjednodušší na ovládání je manuální závora, ta však vyžaduje stálou přítomnost zaměstnance. Jeho konstrukce neposkytuje pohon pro automatické zvedání. Pro usnadnění zvedání je na výložníku namontováno protizávaží. Ale taková konstruktivní řešení jsou vhodná pouze pro objekty s nízkou intenzitou dopravy.

Model elektrické závory je vybaven elektromotorem, který zvedá výložník, protože je spojen s převodovkou. Jeho údržba je poměrně jednoduchá a nepovede k finančním nákladům. Hydromechanická konstrukce bariéry je považována za nejodolnější a nejspolehlivější. Funguje tiše a jen zřídka vyžaduje opravy.

Automatické modely nejen poskytují přístup na území, ale také zpříjemňují přístup. Automatizované přístupové systémy mají pozitivní dopad na úroveň návštěvnického servisu a zároveň jsou schopny generovat příjem pro majitele.

Jaký pohon se nejlépe hodí do drsného zimního počasí? Jednoznačná odpověď je elektromechanická, která se lépe hodí do nízkých teplot. Je lepší než hydraulický, který zahušťuje olej a vyžaduje seřízení a seřízení obtokového ventilu u čerpadla.

Hydraulický ale funguje téměř tiše a po dlouhou dobu, bez zastavení. Dříve svou propustností převyšoval elektromechanický protějšek. S rozvojem technologií ale tento ukazatel vlastně dohnali.

Způsoby ovládání zařízení a bezpečnost

Tato kritéria by měla být zvolena poté, co jste se rozhodli pro délku výložníku a průchodnost závory.

Podle způsobů ovládání může toto zařízení fungovat následovně:

  • pomocí dálkového ovládání - nejpohodlnější dálkový způsob;
  • na bázi bezkontaktního přístupu, kdy se ráhno zvedne po přidržení magnetické karty na čtečce;
  • použití aktivní karty v autě, která sama dává signál ke zvedání a spouštění výložníku;
  • pomocí klíče, tlačítka nebo kombinace kódů.

Mnohem pohodlnější je samozřejmě ovládání celého systému pomocí dálkového ovladače. Pokud je však vzdálenost od operátora k přijímači signálu větší než 30 metrů, může to vést k potížím s provozem elektroniky. Totéž platí pro provoz v zimním období, kdy se rychle vybíjejí baterie v dálkovém ovladači nebo kdy jsou v cestě signálu viditelné trvalé překážky.

Pro zvýšení bezpečnosti používání závory nebo automatiky se používají reflexní polepy, signální svítilny nebo fotobuňky, které blokují spouštění ráhna, a také gumové podložky zabraňující mechanickému poškození. Reflektory a další reflektory jsou připevněny přímo k výložníku zařízení a poskytují dodatečnou vizuální kontrolu při jeho pohybu.

Pro ty, kteří mají možnost na řídicích systémech nešetřit, informujeme, že mají mnohem zajímavější technické možnosti. Například zaznamenat údaje o vozidlech, která vstoupila na území zařízení, vytvořit a upravit seznam držitelů přístupových karet a zavést dočasná omezení vstupu do zařízení. Velmi zajímavá je funkce video identifikace, která automaticky přeskakuje ta auta, jejichž čísla jsou v databázi.

Další možnosti bariéry

Každý zákazník si může hotové zařízení doplnit o další příslušenství. Vezměte si například fotobuňku - zvyšuje bezpečnost života a zdraví ostatních, protože neumožňuje spustit výložník závory, pokud je v otvoru upevněna překážka.

To vám umožní zabránit poškození zařízení a vyhnout se kontroverzním konfliktním situacím. Fotobuňka může být drátového nebo bezdrátového typu. Ty se snadněji instalují, ale jsou méně spolehlivé, zatímco u kabelových budete muset vytvořit stroboskop.

Pohodlnou možností je možnost odemykání klíčem nebo ručně, což se hodí v případě přerušení dodávky elektřiny. Výrobci některých modelů je vybavují možností připojení baterií v případě výpadku proudu, aby nedošlo k zastavení procesu kontroly přístupu.

Ostatní modely jsou vybaveny funkcí pozvolného rozběhu a pozvolného zpomalení v hraničním bodě pohybu výložníku. Je tak možné předejít zvýšenému opotřebení zařízení a zvýšit úroveň bezpečnosti.

Typické vybavení závory a její automatizační jednotky

Co je součástí standardního přístupového systému:

  1. Mechanická část návrhu
  • Šipka určité délky;
  • Bariérový opěrný sloupek;
  • pružina protizávaží;
  • Montážní deska;
  • Pohonná jednotka.

2. Elektronika

  • Systém kontroly přístupu;
  • rádiová řídící jednotka;
  • Dálkové ovládání;
  • fotobuňky;
  • signální lampa.

Automatická závora je jakousi tváří společnosti, která ukazuje, že jí na stálých návštěvnících a zaměstnancích záleží. Instalace a údržba tohoto drahého zařízení by měla být věnována trochu času. Některé překážky jsou konstrukčně složité, mohou vyžadovat další komponenty a prvky, stejně jako technické znalosti a dovednosti.

U každého objektu by montáži zábrany měla předcházet konzultace se zkušenými odborníky v této oblasti. Na základě specifik zařízení vám pomohou navrhnout, které zařízení je lepší zvolit - poloautomatické, ruční nebo automatické, aby bylo zajištěno řízení přístupu a ospravedlnila investice. Odborná instalace takového zařízení slouží jako záruka jeho dlouhodobého provozu a bezpečnosti okolních osob i majetku. Při nákupu byste se měli u dodavatele informovat o dostupnosti náhradních dílů závory a době jejich dodání.

Tento článek má pomoci při výběru automatické závory pro konkrétní potřeby.

Automatická závora je prostředek k omezení přístupu na území. Od mechanických protějšků se liší vysokou rychlostí, intenzitou práce a přítomností několika dostupných způsobů ovládání. Automatické zařízení se také vyznačuje pokročilými provozními možnostmi. Může být použit v integraci s video monitorovacími systémy, rozpoznáváním SPZ atd.

Automatická závora: hlavní kritéria výběru

Přemýšlíte, jakou zábranu zvolit do soukromého nebo komerčního objektu? Mezi automatickými zařízeními je k dispozici několik typů, modely s různými technickými vlastnostmi. Zohlednění 5 základních kritérií vám pomůže neudělat chybu při výběru:

  • účel zařízení
  • šířka jízdního pruhu,
  • otevírací doba,
  • maximální délka výložníku
  • frekvence používání zařízení.

Určení automatické závory je prvním základním kritériem výběru. Trh zahrnuje zařízení pro soukromý sektor, malá i velká parkoviště a průmyslový sektor.

Šířka průchodu ovlivňuje náklady na automatizaci pro omezení přístupu do území. Pokud je šířka velmi velká, má smysl instalovat dvě bariéry. Maximální délka výložníku je dána šířkou průchodu.

Čas otevření/zavření v sekundách nejčastěji odpovídá záběru ráhna. Co se týče frekvence používání, doporučuje se zaměřit se na maximální možnou zátěž. Je lepší zvolit automatiku s výkonovou rezervou.

Po určení hlavních parametrů zařízení přichází na řadu výběr značky. Italská automatizace je vysoce kvalitní. Bariéra FAAC je technika, která byla testována mnoha domácími zařízeními. Spolehlivá automatická zařízení pro kontrolu přístupu fungují efektivně za všech povětrnostních podmínek.

Typy zábran – jak si vybrat?

S růstem provozu na veřejných komunikacích a rostoucími požadavky na bezpečnost a regulaci právě tohoto provozu přišly na pomoc svodidla. Nyní je těžké si představit parkoviště nebo kancelářské centrum, které není vybaveno tímto regulátorem provozu. Jakou bariéru zvolit?

Klasifikace a typy bariér

V éře pokroku se na trhu objevilo, úspěšně existuje a rozvíjí se velké množství různých bariér. Slouží z velké části k omezení pohybu vozidel na různých místech. Vizuálně jsou všechny bariéry podobné, ale uvnitř jsou odlišné a jsou rozděleny do tří hlavních typů.

Manuální zábrany. Zařízení neposkytuje pomocné pohony. Šipky těchto zábran jsou vybaveny protizávažím pro zjednodušení zvedání šípu. Manuální závory se používají v místech s velmi nízkou dopravní kapacitou. Často mám podpěru pro šipku a zamykací mechanismy.

Elektromechanické zábrany. Tato zařízení se vyznačují přítomností elektrického pohonu. K výložníku závory je pro její zvedání připojen elektromotor za pomoci převodovky. Tento typ zábran je nejrozšířenější a používá se téměř všude. Jeho design je poměrně jednoduchý a v provozu není náladový. Údržba a opravy takových zařízení nejsou nákladné a jsou prováděny ve velmi krátké době, což činí tento typ velmi atraktivním.

  1. Hydromechanické bariéry. Nejdražší, ale zároveň nejspolehlivější a nejodolnější zařízení. Dlouhá životnost je zajištěna absencí tření při zvedání výložníku. Také hydromechanické zábrany se liší bezhlučností a plynulostí práce. Ale takový design je drahý na údržbu a opravy, i když to zřídka potřebuje.

Při výběru zábrany je třeba věnovat pozornost kapacitě místa, kde bude instalována, šířce clonného otvoru a podmínkám, ve kterých bude zařízení používáno. Na základě toho je ideální volba vybrána individuálně pro každý konkrétní objekt. Pouze správně zvolené zařízení zajistí dlouhodobý a bezproblémový provoz.