Automātisko barjeru izvēle. Barjera un tās veidi teritorijas aizsardzības nodrošināšanai

Lai pareizi organizētu autostāvvietu, obligāti jāizmanto kvalitatīva barjera. Lai izvēlētos kvalitatīvu modeli, jums jāsazinās ar uzticamiem, cienījamiem ražotājiem. Īpaša uzmanība jāpievērš tehnoloģiju tehniskajām īpašībām un iespējām.

Doorhan Barrier 4000

Doorhan Barrier 4000 ir elektromehāniskā barjera ar augstu uzticamības līmeni. Palielinātu kalpošanas laiku nodrošina papildu atspere un pastiprināts motora reduktors.

Raksturlielumi

Cena

No 30 000 rubļu.

Priekšrocības

• Pretvandālu korpuss izgatavots no tērauda.
• Loksnes biezums, no kura izgatavots galvenais statīvs, ir 1,8 mm. Struktūras izturība tiek panākta, pateicoties korpusam, kas pastiprināts ar stingrības elementiem.
• LED signāllampiņa nodrošina maksimālu drošību barjeras atvēršanas un aizvēršanas laikā.
• Vadības bloku aizsargā viengabala alumīnija vāciņš.
• Tērauda pārsegs ar slēdzeni aizsargā piekļuvi barjeras elektriskajām un mehāniskajām daļām.
• Izlici var nolaist un pacelt manuāli, kad elektrība ir izslēgta.
• Iebūvētais ventilators novērš motora pārkaršanu.
• Slodze ir vienmērīgi sadalīta, jo tiek izmantots zobrats ar palielinātu diametru. Pats zobrats ir izgatavots no bronzas sakausējuma.
• Iespēja programmēt izstrādājuma darbības režīmus.
• Iespēja izmantot 6 metru bultu. Tam nepieciešams uzstādīt otru atsperi.

Doorhan Barrier 5000

Doorhan BARRIER-5000 - barjera ar 5 metru bultiņu un iebūvētu vadības bloku. Izgatavots no augstas kvalitātes un izturīgiem materiāliem, nesatur kaitīgas vielas.

Raksturlielumi

Cena

No 33 000 rubļu

Priekšrocības

• Korpuss ir izgatavots no augstas stiprības materiāliem, kas pasargās no mehāniskas ietekmes un negatīvas vides ietekmes. Statīvs ir izgatavots no 1,8 mm bieza tērauda.
• Produkts ir aprīkots ar signāllampu.
• Barjeru var atvērt un aizvērt manuāli, pateicoties īpašai atbrīvošanas sistēmai.
• Motors nepārkarst, pateicoties iebūvētajam dzesēšanas ventilatoram.
• Ir iespējams ieprogrammēt vairākas funkcijas: piemēram, atvēršanu un aizvēršanu pēc noteikta laika.

Atnāca sargs 4000

Atnāca Gard 4000 - barjera ar augstu lietošanas procentu - 90%. Atveras ātri - 2-6 sekundes. Viegli uzstādīt. Piemērots intensīvas satiksmes zonām.

Raksturlielumi

Cena

No 50 000 rubļu.

Priekšrocības

• Viegla uzstādīšana un montāža.
• Augsta darba intensitāte. Barjera atveras 2-6 sekunžu laikā.

Atnāca sargs 6000

Barrier Came gard 6000 ir lieliski piemērots vietām ar intensīvu satiksmi. Komplektu ir viegli uzstādīt. Ir iespējams komplektu aprīkot ar papildu ierīcēm.

Raksturlielumi

Cena

No 78 000 rubļu

Priekšrocības

• Viegla uzstādīšana un montāža.
• Iespēja uzstādīt barjeras komplektu gan pa kreisi, gan pa labi no pārejas, kas jāvada.
• Var izmantot vidē ar augstu agresīvu kodīgu elementu saturu.
• Augsta izstrādājuma darba intensitāte pat vairāk nekā sešu metru ejā. Barjera atveras 4-8 sekunžu laikā.
• Apmales akmens ir izgatavots no nerūsējošā tērauda. Uz tā varat novietot papildu elementus, piemēram, signāllampu.

JAUKS X-BAR

NICE X-BAR - barjera ar 3,5 metru bultu. Piemērots intensīvai satiksmei. Izgatavots no nerūsējošā tērauda. Izcelsmes valsts - Itālija.

Raksturlielumi

Cena

No 34 000 rubļu.

Priekšrocības

• Ātra uzstādīšana, uzstādīšana un konfigurēšana.
• Augsta darba intensitāte. Barjera atveras 5-10 sekunžu laikā.
• Korpuss ir izgatavots no nerūsējošā tērauda. Augstas stiprības materiāls pasargās no vides ietekmes un mehāniskām ietekmēm.
• Produkta garantija ir viens gads.

Faac 615 BPR

Faac 615 BPR - barjera ar 5 metru bultu. Komplektā ietilpst signāllampas, gaismas kabelis.

Raksturlielumi

Cena

No 45 000 rubļu.

Priekšrocības

• Barjeras atvēršana un aizvēršana tiek vadīta hidrauliski.
• Liels barjeras atvēršanas/aizvēršanas ātrums.
• Saspiežot, tiek aktivizēta hidrauliskā aizsardzība.
• Ja nepieciešams, disku var atbloķēt ar vienkāršu trīsstūrveida atslēgu.
• Komplektā ietilpst gala slēdži.
• Lai aizsargātu produktu no vandālisma, varat izmantot īpašu vārstu.

Izvēloties barjeru, ir jāņem vērā vairāki faktori: ejas platums, automašīnu caurbraukšanas intensitāte, atsevišķu produktu programmēšanas iespēja un nepieciešamība, to atvēršanas ātrums un temperatūras režīms. darbību. Ja esat palaidis garām vienu svarīgu punktu, varat izvēlēties nepareizu barjeru stāvēšanai. Īpaši svarīgi, pērkot aprīkojumu, sazināties ar uzticamiem izplatītājiem un ražotājiem.

Barjera- Šī ir ierīce, kas regulē satiksmi un ierobežo transportlīdzekļu iebraukšanu slēgtā zonā. Tos uzstāda arī uz ceļiem ar sarežģītiem transporta mezgliem, krustojumos un dzelzceļa pārbrauktuvēs.

Atkarībā no vadības veida ir automātiska un mehāniska (manuāla). Mehāniskā barjera tiek kontrolēta manuāli, un tāpēc ir jēga tās uzstādīt tikai vietās, kur dežūrē apsargi, sargi, kas to pacels un nolaidīs. Mehāniskā barjera ir aprīkota ar īpašām atsperēm, kas atvieglo strēles pacelšanu. Mehānisko barjeru strēles garums var sasniegt 6 metrus.

Starp mehāniskajiem ir tādi veidi kā: horizontālā, vertikālā un individuālā autostāvvieta.

Veidi

Atsevišķu stāvvietu barjeru izmēri ir 60 x 80 cm vai vairāk. Tos izmanto, lai rezervētu stāvvietas pie dzīvojamām ēkām un biroju ēkām.

stāvvietas barjera

Mehāniskās barjeras tiek betonētas vai nostiprinātas ar metināšanu. Autostāvvietu papildus šīm metodēm var pieskrūvēt arī ar enkura skrūvēm.

Horizontālās un vertikālās barjeras atšķiras pēc to atvēršanas veida un izlices virziena. Vertikālā barjera ietver paceļamo barjeru, kas atveras, paceļot izlici uz augšu.

Vertikālā barjera

Horizontālās barjeras ietver grozāmas un izvelkamas. Lai atvērtu rotējošo barjeru, strēlei jāgriežas virzienā, kas ir pretējs ienākošajai satiksmei.

Izvelkama barjera

Lai atvērtu šāda veida barjeru kā izvelkamu izlici, tā ripo uz sāniem, pateicoties veltnim, kas atrodas pie pamatnes.

Izvelkama barjera

Auto

Automātiskā barjera tiek kontrolēta ar pašbloķēšanas mehānismu, un tai ir šāda ierīce:

Automātiskās barjeras iekšējais izvietojums

Pateicoties automātiskajiem barjeru blokiem, var regulēt strēles ātrumu un mainīt tās kustību, kā arī pieslēgt ierīces teritorijas uzraudzībai un fiksēšanai. Turklāt, atslēdzot elektrību, automātiskā barjera darbojas tāpat kā mehāniskā.

Ir daudz veidu automātiskās barjeras. Tie atšķiras pēc izmantotā piedziņas veida, ierīces intensitātes un pārklāšanās vietas platuma.

Atkarībā no izmantotā piedziņas veida barjeras ir elektromehāniskas un hidrauliskas. Elektromehāniskās barjeras konstrukcijas pamatā ir elektromotors, balansēšanas atspere un pārnesumkārba.

Hidrauliskā barjera ietver:

• hidrauliskā piedziņa;
• balansējošā atspere.

Hidrauliskās barjeras priekšrocība ir tā, ka tā darbojas ārkārtīgi augstā vai ārkārtīgi zemā temperatūrā - no -55°C līdz +55°C.

Darba intensitāti nosaka barjeras darbības laika un kopējā laika attiecība (kopā ar dīkstāvi).

Šāds kritērijs kā pārklāšanās telpas platums ir gan automātiskajās, gan mehāniskajās barjerās. Tas svārstās no 2,5 līdz 12 m un ir atkarīgs no strēles garuma, bet barjeras pacelšanas un nolaišanas cikli būs pilnībā piesaistīti dīnam: garāks - ilgāks. Šajā sakarā bieži tiek uzstādīti 2 šķēršļi ar vidēja garuma bultām (apmēram 6 metri) pretī. Kāpēc visbiežāk tiek uzstādītas 6 metru barjeras? Faktiski šī ir optimālā ātruma un barjeras ierobežojošās funkcijas attiecība. Piemēram, barjeras atvēršanas ātrums ar 6 metru bultu ir 5–8 sekundes.

Svarīgi atzīmēt, ka, uzstādot automātisko metāla barjeru, nevajadzētu aizmirst par zemējumu, elektrība tai tiek piegādāta, izmantojot kabeļu kanālus.

Ķēde

Ja lielākās daļas iepriekš apskatīto barjeru mērķis ir aizsargāt teritoriju no nevēlamu cilvēku un transportlīdzekļu iekļūšanas tajā, tad ķēdes barjera pilda nedaudz citu funkciju - tā kalpo kā barjera teritorijas aizsardzībai, kā arī tiek izmantota. autostāvvietai. Tādējādi ķēdes barjera pieder pie stāvvietas tipa. Automātiskās ķēdes barjeras konstrukcija sastāv no dzinēja, vadības bloka un divām kolonnām, kas savienotas ar ķēdi.

ķēdes barjera

Ar ķēžu barjeru palīdzību tiek iezīmētas privātīpašumu robežas un apturēta to neatļauta šķērsošana, kā arī var organizēt stāvvietas.

Ķēdes barjeras tiek izmantotas tirdzniecības centros, birojos, bankās un, protams, uz ceļiem.

Cik var maksāt uzstādīšana? Pirms atbildēt uz šo jautājumu, jāsaka, ka ir trīs barjeru klases, un attiecīgi to cena ir atkarīga no tā. Ekonomiskās klases aprīkojuma uzstādīšana maksās no 25 līdz 32 tūkstošiem rubļu. Vidējās klases produkti ir cenu segmentā 39-45 tūkst.Zemāks cenu līmenis premium klasei ir 135 tūkst.

Tādējādi ir ļoti liela barjeru izvēle. Tie atšķiras pēc mērķa (nožogojums, stāvvieta), vadības metodes (mehāniskā, automātiskā), izlices garuma (vidēji - 6 metri), tā virziena (horizontāli, vertikāli). Visu šo kritēriju ņemšana vērā ir atslēga veiksmīgai piemērotas barjeras izvēlei.

Barjeras iegāde var būt nepieciešama tajos objektos, kur nepieciešams ierobežot nepiederošu personu piekļuvi teritorijai. Mūsdienās to var atrast ne tikai dzelzceļa pārbrauktuvēs, bet arī militārajās daļās, transportlīdzekļu stāvvietās un arī elites apdzīvotu vietu vai biznesa centru teritorijās.

Mūsdienu barjeras pamats un tās uzdevumu saraksts

Mūsdienīga barjera, kā likums, ir pilnībā automatizēta iekārta, kuras darbības princips ir hidrauliskās vai elektromehāniskās piedziņas darbība. Strukturāli gandrīz jebkurai barjerai ir līdzīga struktūra - tas ir pjedestāls, dažāda garuma bultiņa (var būt izgatavota no tērauda, ​​polimēriem, alumīnija un izgatavota dažādās formās), balansējošā atspere-pretsvars un dzinējs ar vadības paneli . Lai mīkstinātu bultas triecienu, kad tā pieskaras balstam, tiek izmantoti speciāli aizsargamortizatori.

Galvenie uzdevumi, ko barjera veic kā mūsdienu dzīves atribūtu pilsētā un ārpus tās:

• piešķir ieejai teritorijā mūsdienīgu izskatu;
• ierobežo nevēlamu personu un transportlīdzekļu ielaišanu;
• ir plašs pielietojumu klāsts;
• ir lieliska funkcionalitāte;
• ērti lietojams;
• ietaupa laiku un vairāk.

Iekārtas caurlaidspēja

Saskaņā ar šo kritēriju barjerām var būt zema, vidēja vai augsta caurlaidspēja, kas ir tieši atkarīga no satiksmes intensitātes uz objektu. Ja dienā teritorijā iebrauc līdz 100 transportlīdzekļiem, tad piemērota tehnika ar zemu caurlaidspēju, piemēram, tas notiek vasarnīcās un garāžu kooperatīvos.

Vidējā satiksmes intensitāte ir tad, kad dienā pabrauc līdz 500 transportlīdzekļiem. Labs piemērs varētu būt autostāvvieta pie tirdzniecības centra vai apsargājama autostāvvieta. Ja iekārtas joslas platums nav paredzēts šādām slodzēm, tas vienkārši pārkarst un neizdosies.

Rādītājs 1000-1200 pacēlāju dienā liecina par augstu satiksmes intensitāti. Šādas ierīces ir nepieciešamas lidostu vai lielo tirdzniecības centru teritorijās, kā arī regulējamās dzelzceļa pārbrauktuvēs. Nepieciešamās darba intensitātes izvēle tiek veikta, balstoties uz aplēsto ienākošo un izbraukušo skaitu (uzplaukuma kāpumi un kritumi) noteiktā laika periodā. Speciālisti iesaka iegādāties barjeras ar darba intensitātes rezervi, lai pasargātu sevi no iekārtu bojājumiem paaugstinātas slodzes apstākļos.

Nevajadzētu ietaupīt uz intensitāti, atšķirībā no citiem parametriem, pat ja pirkuma budžets ir ierobežots. Tas draud salauzt piedziņu, kuras remonts ir dārgs. Šis rādītājs ir norādīts procentos, piemēram, 30%, 50% un tā tālāk. Tas nozīmē laiku, kurā pēc atvēršanas barjera būs miera stāvoklī.

Laiks izlices pacelšanai ar sekojošu nolaišanu lielākajai daļai barjeru svārstās no 2 līdz 10 sekundēm. Jo ātrāk izlices kustība, jo lielāka būs sistēmas caurlaidspēja.

Bultas garums

Šo kritēriju nemaz nav grūti paredzēt. Izlices garums būs atkarīgs no atveres platuma, kas ir jānobloķē. Tas tieši ietekmē visas struktūras izmaksas. Bet, ja atveres platums ir pārāk liels, tehnisko īpašību dēļ ar vienu strēli nepietiks, tāpēc jums būs jāuzstāda 2 barjeras pretējās ejas pusēs.

Tajā pašā laikā pati bulta bieži kļūst par iebrucēju vandālisma objektu. Tomēr tā nomaiņa nav grūta, ja strādājat ar profesionāliem uzņēmumiem. Nosakot strēles garumu, jāpievērš uzmanība pārvietošanās vieglumam no gājēju viedokļa, kā arī tam, cik ērti ierīcei ir nodrošināt strāvas padevi.

Lielākā daļa barjeru ir aprīkotas ar bultu, kuras garums ir 14 metri. Tomēr garš aprīkojums bieži vien ir neērts lietošanā un nepraktisks. Lai saglabātu šādas bultas līdzsvaru, noteikti būs nepieciešams papildu atbalsts. Sliktu laikapstākļu un stipru vēja brāzmu laikā palielinās tā lūzuma iespējamība.

Konstrukcijas veids

Visvieglāk pārvaldāma ir manuāla barjera, taču tai nepieciešama pastāvīga darbinieka klātbūtne. Tās konstrukcija nenodrošina piedziņu automātiskai pacelšanai. Lai atvieglotu celšanu, uz strēles ir uzstādīts pretsvars. Bet šādi konstruktīvi risinājumi ir piemēroti tikai objektiem ar zemu satiksmes intensitāti.

Elektriskās barjeras modelis ir aprīkots ar elektromotoru, kas paceļ strēli, jo tas ir savienots kopā ar pārnesumkārbu. Tās uzturēšana ir diezgan vienkārša un neradīs finansiālas izmaksas. Barjeras hidromehāniskā konstrukcija ir atzīta par izturīgāko un uzticamāko. Tas darbojas klusi un reti prasa remontu.

Automātiskie modeļi ne tikai nodrošina piekļuvi teritorijai, bet arī padara piekļuvi ērtāku. Automatizētās piekļuves sistēmas pozitīvi ietekmē apmeklētāju apkalpošanas līmeni, kā arī spēj radīt ienākumus īpašniekiem.

Kurš disks ir vispiemērotākais skarbajiem ziemas laikapstākļiem? Viennozīmīga atbilde ir elektromehāniska, kas ir labāk piemērota zemām temperatūrām. Tas ir labāks par hidraulisko, kas sabiezina eļļu, un tas prasa sūkņa apvada vārsta regulēšanu un regulēšanu.

Bet hidrauliskais strādā gandrīz klusi un ilgu laiku, bez apstājas. Iepriekš tas pārsniedza elektromehānisko līdzinieku tā caurlaidspējas ziņā. Bet līdz ar tehnoloģiju attīstību viņi faktiski sasniedza šo rādītāju.

Iekārtu vadības metodes un drošība

Šie kritēriji ir jāizvēlas pēc tam, kad esat izlēmis par izlices garumu un barjeras caurlaidspēju.

Saskaņā ar kontroles metodēm šī iekārta var darboties šādi:

• izmantojot tālvadības pulti - ērtākais tālvadības veids;
• pamatojoties uz bezkontakta piekļuvi, kad izlice tiek pacelta pēc magnētiskās kartes turēšanas uz lasītāja;
• izmantojot aktīvo karti automašīnā, kas pati dod signālu pacelt un nolaist strēli;
• izmantojot taustiņu, pogu vai koda kombināciju.

Protams, daudz ērtāk ir pārvaldīt visu sistēmu, izmantojot tālvadības pulti. Bet, ja attālums no operatora līdz signāla uztvērējam ir lielāks par 30 metriem, tas var radīt grūtības ar elektronikas darbību. Tas pats attiecas uz darbību ziemā, kad tālvadības pults baterijas ātri izlādējas vai kad signāla ceļā ir redzami pastāvīgi šķēršļi.

Lai palielinātu barjeras vai automātikas lietošanas drošību, tiek izmantotas atstarojošas uzlīmes, signāllampas vai fotoelementi, kas bloķē strēles nolaišanu, kā arī gumijas paliktņi, lai novērstu mehāniskus bojājumus. Atstarotāji un citi atstarotāji ir piestiprināti tieši pie ierīces izlices un nodrošina papildu vizuālo kontroli tās kustības laikā.

Tiem, kuriem ir iespēja neekonomēt uz vadības sistēmām, informējam, ka tām ir daudz interesantākas tehniskās iespējas. Piemēram, reģistrēt datus par objekta teritorijā iebraukušajiem transportlīdzekļiem, izveidot un rediģēt pieejas karšu īpašnieku sarakstu un ieviest pagaidu ierobežojumus iebraukšanai objektā. Ļoti interesanta ir video identifikācijas funkcija, kas automātiski izlaiž tās automašīnas, kuru numuri ir datu bāzē.

Papildu barjeru iespējas

Jebkurš klients gatavo ierīci var papildināt ar papildu piederumiem. Ņemiet, piemēram, fotoelementu - tas palielina citu cilvēku dzīvības un veselības drošību, jo tas neļauj nolaist barjeras strēli, ja atverē ir fiksēts šķērslis.

Tas ļauj novērst ierīces bojājumus un izvairīties no strīdīgām konfliktsituācijām. Fotoelements var būt vadu vai bezvadu tipa. Pēdējos ir vieglāk uzstādīt, taču tie ir mazāk uzticami, savukārt vadiem jums būs jāizveido stroboskops.

Ērta iespēja ir atslēgt ar atslēgu vai manuāli, kas noder elektrības padeves pārtraukumu gadījumā. Dažu modeļu ražotāji tos aprīko ar iespēju pieslēgt akumulatorus strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, lai neapturētu piekļuves kontroles procesu.

Citi modeļi ir aprīkoti ar mīkstas palaišanas un lēnas palēnināšanas funkciju izlices kustības robežpunktā. Tādējādi ir iespējams izvairīties no pastiprināta aprīkojuma nodiluma un paaugstināt drošības līmeni.

Barjeras tipiskais aprīkojums un tā automatizācijas bloks

Kas nāk ar standarta piekļuves sistēmu:

1. Dizaina mehāniskā daļa

• Noteikta garuma bultiņa;
• Barjeras atbalsta postenis;
• pretsvara atspere;
• Montāžas plāksne;
• Piedziņas vienība.

2. Elektronika

• Piekļuves kontroles sistēma;
• radio vadības bloks;
• Tālvadība;
• fotoelementi;
• signāllampiņa.

Automātiskā barjera ir sava veida uzņēmuma seja, kas parāda, ka rūpējas par saviem pastāvīgajiem apmeklētājiem un darbiniekiem. Nedaudz laika vajadzētu veltīt šīs dārgās iekārtas uzstādīšanai un apkopei. Dažas barjeras ir strukturāli sarežģītas, var prasīt papildu sastāvdaļas un elementus, kā arī inženierzinātnes un prasmes.

Jebkurā objektā pirms barjeras uzstādīšanas jākonsultējas ar pieredzējušiem speciālistiem šajā jomā. Balstoties uz objekta specifiku, tie palīdzēs ieteikt, kādu aprīkojumu labāk izvēlēties - pusautomātisko, manuālo vai automātisko, lai nodrošinātu piekļuves kontroli un attaisnotu ieguldījumu. Profesionāla šādu iekārtu uzstādīšana kalpo kā garantija tās ilgstošai darbībai un apkārtējo cilvēku, kā arī īpašuma drošībai. Pērkot, jums ir jāpārbauda pie piegādātāja par barjeras rezerves daļu pieejamību un to piegādes laiku.

Šis raksts ir paredzēts, lai palīdzētu izvēlēties automātisko barjeru īpašām vajadzībām.

Automātiskā barjera ir līdzeklis, kas ierobežo piekļuvi teritorijai. Tas atšķiras no mehāniskajiem kolēģiem ar lielu ātrumu, darba intensitāti un vairāku pieejamo kontroles metožu klātbūtni. Arī automātiskajai ierīcei ir raksturīgas uzlabotas darbības iespējas. To var izmantot integrācijā ar videonovērošanas sistēmām, numura zīmju atpazīšanu u.c.

Automātiskā barjera: galvenie atlases kritēriji

Vai domājat, kādu barjeru izvēlēties privātai vai komerciālai iekārtai? Starp automātiskajām ierīcēm ir pieejami vairāki veidi, modeļi ar dažādiem tehniskajiem parametriem. 5 pamatkritēriju ņemšana vērā palīdzēs nepieļaut kļūdu izvēlē:

• ierīces mērķis
• joslas platums,
• atvēršanas laiks,
• maksimālais izlices garums
• ierīces lietošanas biežums.

Automātiskās barjeras iecelšana ir pirmais pamata atlases kritērijs. Tirgus ietver ierīces privātajam sektoram, mazām un lielām autostāvvietām un industriālajam sektoram.

Pārejas platums ietekmē automatizācijas izmaksas, lai ierobežotu piekļuvi teritorijai. Ja platums ir ļoti liels, ir lietderīgi uzstādīt divas barjeras. Maksimālo strēles garumu nosaka ejas platums.

Atvēršanas/aizvēršanas laiks sekundēs visbiežāk atbilst izlices kadram. Runājot par lietošanas biežumu, ieteicams koncentrēties uz maksimālo iespējamo slodzi. Labāk izvēlēties automatizāciju ar jaudas rezervi.

Pēc ierīces galveno parametru noteikšanas ir pienācis laiks izvēlēties zīmolu. Itāļu automatizācija ir augstas kvalitātes. FAAC barjera ir tehnika, ko ir pārbaudījušas daudzas sadzīves iekārtas. Uzticamas automātiskās piekļuves kontroles ierīces darbojas efektīvi jebkuros laika apstākļos.

Šķēršļu veidi – kā izdarīt izvēli?

Pieaugot satiksmei uz koplietošanas ceļiem un pieaugot prasībām tieši šīs satiksmes drošībai un regulēšanai, palīgā nāca barjeras. Tagad ir grūti iedomāties autostāvvietu vai biroju centru, kas nebūtu aprīkots ar šo satiksmes regulētāju. Kādu barjeru izvēlēties?

Šķēršļu klasifikācija un veidi

Progresa laikmetā tirgū ir parādījies liels skaits dažādu barjeru, kas veiksmīgi pastāv un attīstās. Tie galvenokārt kalpo, lai ierobežotu transportlīdzekļu kustību dažādās vietās. Vizuāli visas barjeras ir līdzīgas, bet iekšpusē tās ir atšķirīgas un iedala trīs galvenajos veidos.

Manuālās barjeras. Ierīce nenodrošina papildu piedziņas. Šādu barjeru bultiņas ir aprīkotas ar pretsvaru, lai vienkāršotu bultas pacelšanu. Manuālās barjeras tiek izmantotas vietās ar ļoti zemu satiksmes ietilpību. Man bieži ir atbalsts bultai un bloķēšanas mehānismiem.

Elektromehāniskās barjeras. Šīs ierīces izceļas ar elektriskās piedziņas klātbūtni. Elektromotors ar pārnesumkārbas palīdzību ir savienots ar barjeras strēli tā pacelšanai. Šāda veida barjeras ir visizplatītākās un tiek izmantotas gandrīz visur. Tās dizains ir diezgan vienkāršs un nav dīvains darbībā. Šādu ierīču apkope un remonts nav dārgs un tiek veikts ļoti īsā laika periodā, kas padara šo tipu ļoti pievilcīgu.

1. Hidromehāniskās barjeras. Dārgākās, bet tajā pašā laikā visuzticamākās un izturīgākās ierīces. Ilgu kalpošanas laiku nodrošina berzes neesamība, paceļot izlici. Arī hidromehāniskās barjeras atšķiras ar klusumu un darba gludumu. Bet šāda dizaina uzturēšana un remonts ir dārgi, lai gan tas reti ir vajadzīgs.

Izvēloties barjeru, ir jāpievērš uzmanība tās vietas ietilpībai, kur tā tiks uzstādīta, bloķējamās atveres platumam un apstākļiem, kādos ierīce tiks izmantota. Pamatojoties uz to, katram konkrētajam objektam individuāli tiek izvēlēts ideāls variants. Tikai pareizi izvēlēta ierīce nodrošinās ilgstošu un netraucētu darbību.